U型弯管

U型弯管是采用成套弯曲模具进行弯曲的，分为冷煨与热推两种工艺。无论是哪一种机器设备及管道，大部分都用到弯管，主要用以输油、输气、输液等，在飞机及其发动机上更占有相当重要的地位。
　 1、纯弯曲时，管子在外力距M作用下其中性层外侧臂壁受拉应力作用而减薄,内侧受压应力。作用而增厚，合力N1和N2使管子横截面发生变化。基于这一因素，引起弯管质量下降主要原因为RX与SX所以，GBJ235-82中，对各种压力等级情况下的RX值以及外侧的减薄量均做了明确规定，目的是为了控制RX与SX的值，从而确保质量。
　2、前条已讲过，弯管时材料外侧受拉，内侧受压中性轴所在位置则与弯管方法而不同，在顶弯式(压缩弯曲)工作时中性轴处于离外壁约1/3处，在旋弯(回弯式)工作时，中性轴处于离外壁2/3处。因此薄壁管道弯曲，使用旋弯法是有益的。
U型弯管专用于U形弯管的弯曲，采用液压驱动，弯管，PLC控制，夹管，进芯等动作均自动完成。悬臂和弯管动作同步,在运行过程中可调速,有效的阻止管件在弯制过程中下垂。集成模具技术可以涵盖10D以上加工能力范围内所有规格管件及弯曲半径,有效控制管件的反弹,确保管件的一致性。弯曲角度使用编码器定位,确保角度准确无误,并可任意设置。在运行过程中，动作可同步显示，而且能显示错误信息，帮助操作者正确操作和排除故障，确保操作者和设备的安全。杜绝生产安全隐患。
U型弯管材质:
　　碳钢A3 Q235 20# 20G ST45.8 A105 A106
　　合金钢16Mn 12Cr1MoV 10MCrMo910 Cr5Mo 15CrMo A335P11 A335T91
　　不锈钢1Cr18Ni9Ti(18-8) 0Cr18Ni10Ti(321) 0Cr18Ni9(304) 00Cr19Ni10(304L) 0Cr17Ni12Mo2(316) 00Cr17Ni14Mo2(316L)

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